OMEGA XALP 3
Advance
OMEGA XALP 3
Chrigel, ancora una volta, è stato il primo ad arrivare a Monaco, congratulazioni!!!
La vela: Omega Xalp 3
NewGen: Two-liner
Negli ultimi due anni il team di sviluppo di ADVANCE ha realizzato oltre 30 prototipi e provato innumerevoli nuovi concetti. Questa vasta attività di ricerca e sviluppo ha dato i suoi frutti e confini tecnologici precedentemente insormontabili sono stati spazzati via. Lo stesso Chrigel Maurer, insieme al pilota collaudatore ADVANCE e debuttante all' X-Alps Patrick von Känel, ha preso parte al progetto, testando e valutando il progetto dal punto di vista degli atleti. Alla fine la decisione è diventata chiara: deve essere una nuova generazione di due linee.
Ala XC di fascia alta per piloti ambiziosi di cross country
NewGen: Two-liner
Negli ultimi due anni il team di sviluppo di ADVANCE ha realizzato oltre 30 prototipi e provato innumerevoli nuovi concetti. Questa vasta attività di ricerca e sviluppo ha dato i suoi frutti e confini tecnologici precedentemente insormontabili sono stati spazzati via. Lo stesso Chrigel Maurer, insieme al pilota collaudatore ADVANCE e debuttante all' X-Alps Patrick von Känel, ha preso parte al progetto, testando e valutando il progetto dal punto di vista degli atleti. Alla fine la decisione è diventata chiara: deve essere una nuova generazione di due linee.
Ala XC di fascia alta per piloti ambiziosi di cross country
Per i requisiti di pilotaggio, il nuovo OMEGA XALPS 3 ha esigenze identiche a quelle del predecessore, ma essendo un due linee il suo potenziale di prestazioni è di una caratura diversa, mantenendo lo stesso peso! Questa è la caratteristica significativa della nuova generazione di due linee. Quindi OMEGA XALPS 3 non è solo per i concorrenti X-Alps, ma è una scelta molto superiore per i piloti di cross country.
Per informazioni e prove in volo
Fun Extreme
Via San Zeno, 117
25124 Brescia
info@fun-extreme.it
cell 335 5218656
Tecnologia
Struttura interna ultraleggera grazie ai cavi in nitinol ad alta tecnologia
Per risparmiare peso, OMEGA XALPS 3 non solo ha la firma della tecnologia Sliced Diagonals all'interno, ma anche i cavi in Nitinol High-Tech ultraleggeri attorno ai profili. Questi nuovi fili in lega di alta qualità non sono solo molto più leggeri delle versioni convenzionali in nylon, ma virtualmente non possono essere deformati. Questo è un grande vantaggio per lo stivaggio veloce e compatto nell'X-Alps.
| OMEGA XALP3 |
| 22 | 23 | 24 |
| Sup. piatta | m2 | 21,8 | 22,8 | 24,4 |
| Sup. proiettata | m2 | 18,55 | 19,4 | 20,76 |
| Peso decollo racc. | Kg | 75-87 | 85-97 | 95-110 |
| Peso della vela | Kg | 3,5 | 3,6 | 3,8 |
| Apertura alare | m | 12,31 | 12,59 | 13,03 |
| Apertura proiett. | m | 9,91 | 10,135 | 10,48 |
| Allungamento |
| 6,95 | 6,95 | 6,95 |
| Allung. proiettato |
| 5,29 | 5,29 | 5,29 |
| Numero di celle |
| 63 | 63 | 63 |
| Numero di bretelle |
| 2+1 | 2+1 | 2+1 |
Download
Manuale (in inglese)
Test omologazione Oxa3 22
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